Verkeerschaos

Steeds meer steden gaan over tot maatregelen om de binnensteden geleidelijk te bevrijden van de onverdraaglijke overlast van overal geparkeerde auto's.

In ons land is de aan de voetganger teruggegeven Grote Markt van Haarlem een voorbeeld. In Leicester bereidt men een 30-jaren plan voor met parkeeroverstappleinen buiten de kern, monorail-verbindingen met de buitenwijken en een systeem van bussen en elektrische taxi's in het centrum. Uit Salzburg en Zürich komen berichten van zone plannen, die van dezelfde gedachte uitgaan: in het centrum moet men veilig en rustig kunnen lopen.

Amsterdam is in dit opzicht ver bij de ontwikkeling achter.

(Uit: De Lamp van Diogenes 1, juni 1967)